✈️ Фюзеляж самолета похож на конструкцию классического авиалайнера, его крылья соединяются с нижней частью кабины, образуя ромб.
? Кроме этого, в задней части крыльев есть несколько выдувных клапанов, которые расширяются и изгибаются вниз, чтобы перенаправить воздушный поток, когда требуется вертикальная тяга, или втягиваются, чтобы продолжить полет на определенной высоте.
— Наша технология представляет комбинацию как существующих, так и новых технологий. Кольцевое коробчатое крыло построено и облетано; самолет с закрылками был построен и летал. Но эти две конструкции никогда не соединяли подобным образом в самолетах с возможностью вертикального взлета и посадки, — объяснил директор Craft Джеймс Доррис.
О впечатляющих характеристиках 9-местного самолета мы рассказывали месяц назад ⬇️ .
Самолеты тоже хотят быть аэротакси. В этом уверены в Craft Aerospace