На прошлой неделе состоялась конференция «Аэрологистика»: ключ на старт!»
Организаторы — Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» и Фонд НТИ. Они же, к слову, являются организаторами масштабного конкурса «Аэрологистика». Генеральным партнером конференции выступила компания «Флай Дрон».
Но обо всем по порядку. На конференции обсуждалось множество вопросов и все они были посвящены развитиюавиационной доставки грузов с применением БВС. Эксперты провели анализ рыночных сегментов, технологических и нормативных барьеров, обсудили возможности применения грузовых БВС в различных сферах экономической деятельности, требуемые параметры БАС и наиболее эффективные сценарии их применения.
Одна из секций конференции была посвящена обсуждению технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика», который, собственно, и призван стать эффективным инструментом решения большого спектра задач, связанного с авиационной доставкой грузов. И в частности, одного из актуальных вопросов — нормативное определение технологий, которые обеспечат безопасность летательных аппаратов в общем воздушном пространстве. И именно для реализации этой задачи организаторы конкурса «Аэрологистика» разработали новый проект программы экспериментального правового режима. На заседании секции обсудили вопросы сертификации воздушных судов, для прохождения которой они должны проходить многочисленные испытания, доказывающие их безопасность.
Также одной из задач конференции был совместный экспертный анализ требуемых технических характеристик БВС и логистических сценариев, в которых они могут быть наиболее эффективны. Например, «Почта России» видит для себя наиболее перспективным сегмент беспилотных доставок воздухом до 100 кг. «Сбербанк» называет большое количество вариантов применения БВС: от перемещения крупных грузов между кассово-инкассаторскими центрами до доставки грузов в рамках эелектронной торговли. Компания «Газпромнефть-Снабжение» говорила о том, что БВС, работающие в условиях плохой видимости, могут заменить традиционную авиадоставку. В планах компании совершить 150 полетов на БВС с диапазоном грузоподъемности до 100 кг в 2022 году.
Подробнее на официальном сайте «АЭРОНЕКСТ»: aeronext.aero
