eVTOL-аппарат сможет перевозить четырех пассажиров в поездках на расстояние до 100 км.
Ранее американская компания отмечала, что отказалась от планов по выводу модели на рынок, однако теперь заявила о стремлении подготовить Nexus первому полету через пару лет.
По словам президента и исполнительного директора подразделения Textron eAviation Роба Шолля, сейчас идет работа над проектированием и сборкой последней версии гибридно-электрического самолета Nexus 4 EX, который Textron представила в январе 2020 года.
Программу возглавляет специальная группа из нового бизнес-подразделения eAviation при поддержке коллег из других подразделений компании, включая Bell, Textron Aviation, автомобильного поставщика Kautex и недавно приобретенного словенского производителя легких самолетов Pipistrel.
