Стартап NURO производит мобильные роботизированные транспортные средства. Их Uber будет использовать в качестве доставщиков сервиса Uber Eats. После длительных четырехлетних переговоров соглашение наконец было подписано — сроком на 10 лет.
Начиная с этой осени Uber и Nuro развернут автономную доставку в двух городах: Маунтин-Вью, Калифорния, и Хьюстон, Техас. Компании не раскрывают ни количество робомобилей, ни количество клиентов, которые примут участие в тестировании сервиса.
R2 Nuro — это робот-доставщик, предназначенный только для передвижения по тротуару. В нем не предусмотрены места для пассажиров или водителя. Его максимальная скорость достигает 72 км/ч, максимальная грузоподъемность 226 кг.
Компания Nuro, стоимость которой оценивается в 8,6 млрд долларов, была основана в 2016 году Дейвом Фергюсоном и Цзяцзюнь Чжу, выходцами проекта Google по созданию самоуправляемых автомобилей, который впоследствии стал Waymo. Это одна из немногих компаний, которая сегодня эксплуатирует полностью беспилотные транспортные средства без оператора за рулем. Разрешение, выданное регулирующими органами Калифорнии, позволяет компании использовать робомобили в некоторых округах Санта-Клара и Сан-Матео. Для расширения территории понадобятся дополнительные разрешения и сертификаты.
К слову, Nuro — не единственная компания автономной доставки, работающая с Uber. Uber также сотрудничает с Serve Robotics и Motional. Serve Robotics управляет роботами-доставщиками, которые передвигаются по тротуарам, в то время как Motional использует электрические внедорожники Hyundai Ioniq 5 с двумя операторами на передних сиденьях. Соответствующие пилотные программы Serve и Motional с Uber Eats доступны клиентам в Лос-Анджелесе.
