Он должен обеспечить эффективное региональное авиасообщение. В партнерах у проекта — шведский производитель электрических самолетов Heart Aerospace.
Аккумулятор будет первым в своем роде, который будет интегрирован в региональный самолет с электрическим обычным взлетом и посадкой (eCTOL), что позволит ему эффективно работать с нулевым уровнем выбросов и низким уровнем шума.
Самолет ES-30 будет оснащен четырьмя электродвигателями и будет иметь полностью электрическую дальность полета 200 км, гибридную дальность полета с увеличенным запасом хода 400 км с 30 пассажирами и возможность полета до 800 км с 25 пассажирами.
Cookie — это небольшие данные, которые браузер сохраняет на ваш компьютер, чтобы вам было удобнее просматривать сайт. Продолжая читать нас, вы соглашаетесь с тем, что мы используем cookie.
