Во второй части интервью идейный вдохновитель и основатель стартапа Ro Technologies (RoTech) Владимир Щедрин рассказал о разработке жидкостного ракетного двигателя, ракетном парке и новом запуске «Мечты-1». Первая часть здесь.
— Владимир, как происходила разработка жидкостного ракетного двигателя на перекиси водорода и спирта?
У нас изначально двигатель планировался на перекиси водорода и спирте, но потом, после полутора лет работы «железа», мы поняли: чтобы разработать и протестировать двухкомпонентный ЖРД, потребуется где-то еще год работы для нашего коллектива, потому что мы работаем не на фултайме, а на энтузиазме (улыбается).
Сейчас мы перешли на монокомпонентный ракетный двигатель: перекись водорода в катализаторном пакете разлагается на кислород и воду. И получается парогаз, который исходит из сопла нашего ракетного двигателя. Разработка самого ЖРД происходит поэтапно. Сначала делается какой-то определенный агрегат, например клапан, и он тестируется отдельно. Когда каждый агрегат протестирован в отдельности, они объединяются в единое целое. Затем проходят комплексные испытания. У нас есть универсальный стенд, у которого уже было четыре итерации. На этом универсальном стенде проходят все запуски и тесты.
— После майского запуска стартап разросся до компании? Какие отделы появились?
Сначала мы были просто коллективом под названием «Мечта» в честь ракеты «Мечта 1».
Потом состоялся ребрендинг, и мы стали RoTech. Это было сделано по множеству причин, пытались выйти на венчурные какие-то инвестиции, но у нас это не получилось.
И стартап все еще существует как студенческий. Это такая правовая форма, в рамках которой мы существуем, и она нам удобна.
— Стартап живет от испытаний до испытаний или работа кипит постоянно?
Это как — от сессии до сессии живут студенты весело? Стартап, правда, активизируется к испытаниям, то есть очень много людей активно принимают участие в проекте именно в такой период.
Но есть отделы, которые работают на постоянке: отдел двигательной установки, отдел электроники, систем управления, отдел ракет-носителей. Во всех отделах есть люди, которые работают непрерывно. Кроме этого у нас люди, которые находятся в стартовом комплексе, активизируются как раз под запуски ракет-носителей.
— Какие ракеты сегодня входят в семейство «Мечта»?
В первую очередь, это «Прото Мечта» — прототип для тестовой направляющей, а также «Мечты» ТТ-1, ТТ-2, ТТ-3. Также у нас была идея о создании «Мезза Мечты» — монотопливной ракеты, переходящей в двухкомпонентную. Но все это воплотила «Мечта 1», она уже непосредственно будет монокомпонентная.
Также у нас есть мелкие прототипы «Нано Мечта», «Craft Мечта», с которой мы участвовали в «Ракетном хакатоне» в Самаре.
— Недавно стало известно, что вы дошли до динамических «огневых» испытаний, и шли вы к этому полтора года. Это очередной этап или финишная прямая?
Очень хотелось бы, чтобы это была финишная прямая, потому что проект очень долго идет и хочется прийти к определенному финалу. Конечно, испытания показали, что мы довольно близки к завершению. Или началу чего-то большего. У нас уже есть конкретная идея, чем мы будем заниматься после завершения проекта «Мечта-1». Раскроем эти планы чуть позже.
— Что еще предстоит сделать для полноценного запуска «Мечты 1»?
Двигательная установка должна быть полностью завершена, надо провести огромное количество тестов.
В каждой системе есть определенные вещи, которые необходимо доработать, доделать до полноценного запуска. Мы надеемся, что осенью запустим нашу ракету-носитель.
— Стать первым частным студенческим космическим стартапом из СНГ, который запустит ракету на жидком топливе — задача амбициозная, но выполнимая ли?
Мы надеемся, что станем первым студенческим стартапом, который запустит ракету на жидком топливе. Она взлетит на небольшую высоту, а сам факт будет зарегистрирован и станет демонстратором технологии, что мы можем делать такие сложные системы, как коллектив. Надеемся, что эту задачу мы выполним.