Воскресенье, 3 марта, 2024

16+

Европейское космическое агентство разрабатывает технологию аэрозахвата

Время на чтение 1 мин.

Он будет использоваться для торможения космических кораблей и их выхода на орбиту вокруг Марса.

Многочисленные миссии, отправленные на Марс, использовали торможение с помощью двигателей для выхода на нужную орбиту. Это нужно из-за огромной скорости, которую набирают космические корабли за время путешествия.

Например, корабль миссии Mars Express подлетал к Марсу со скоростью 18 тыс. км/ч. Без торможения гравитации планеты не хватило бы для захвата аппарата, он не смог бы задержаться на орбите и улетел бы дальше в космос. Тормоз сработал успешно, но для этого пришлось использовать 264 кг топлива.

Чтобы сэкономить горючее, которое необходимо нести на корабле, исследователи рассматривают возможность использовать для торможения сопротивление атмосферы.

ЕSА финансирует две команды — ArianeGroup и Vorticity, — которые разрабатывают космические корабли, использующие систему аэрозахвата. Основная проблема сводится к контролю движения апппарата при входе в атмосферу планеты. Оно зависит от многих факторов, которыми сложно управлять.

Европейское космическое агентство разрабатывает технологию аэрозахвата

Исследователи ArianeGroup работают над надувными тормозными устройствами с жесткой центральной оболочкой. Команда Vorticity изучает надувной «замедлитель» для новых миссий на Марс, а также возможность использования дополнительного корабля в уже запланированных миссиях, в которых применяются концепции, основанные на существующих технологиях.

Свежие новости

spot_img

1 COMMENT

  1. Три часа до Луны, тридцать часов до Марса на активном двигателе с двухфазным насосом (АДДН) с атомной теплогенерацией, при движении с постоянным ускорением, замедлением 9,81 м/с^2. См. мои видео на ЮТУБ.

Оставьте ответ

Пожалуйста, введите свой комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь