Компания намерена приступить к летным испытаниям в начале 2024 года.
Окончательная сборка первого прототипа Butterfly была проведена в штаб-квартире Overair в Санта-Ане, Калифорния. Он оснащен четырьмя увеличенными несущими винтами, которые в два раза больше тех, которые используются в других самолетах eVTOL. Кроме этого, в конструкции меньше движущихся частей, чем в других конвертопланах.
Результаты первоначальных летных испытаний будут использоваться для проверки технологий OSTR (она регулирует количество оборотов пропеллера в минуту) и принципов проектирования Overair с учетом полученных знаний.
Cookie — это небольшие данные, которые браузер сохраняет на ваш компьютер, чтобы вам было удобнее просматривать сайт. Продолжая читать нас, вы соглашаетесь с тем, что мы используем cookie.
