Воскресенье, 3 марта, 2024

16+

Георгий Емелин: «В следующий запуск мы планируем полноценный суборбитальный пуск собственной ракеты «Чайка»

Время на чтение 9 мин.

Основатель и технический директор Space Energy рассказал о плюсах и минусах построения частного космического предприятия на Камчатке, работе над сервисами по предоставлению космических снимков высокого и сверхвысокого пространственного разрешения и запуске прототипа суборбитальной ракеты «Чайка».

Георгий Емелин: «В следующий запуск мы планируем полноценный суборбитальный пуск собственной ракеты «Чайка»

Георгий, как появилась идея создать частную космическую компанию и когда она была основана?

Компания была создана чуть больше года назад, в октябре 2022 года. Идея создания именно частной космической компании возникла задолго до регистрации.

На Камчатке очень хорошо видно звездное небо, и я с детства, как и многие, смотря в небо, задавался неоднозначными вопросами, и оно казалось недосягаемым.

Еще со школьной скамьи мне легко давались точные науки, школу, кстати, закончил с медалью. Дополнительно обучался в физико-математической школе. Ну а после поступил на физико-математический факультет, где позже окончил магистратуру по специальности прикладная математика и информатика на «отлично». Обучался в аспирантуре, но на третьем курсе встал выбор: наука или высокотехнологичный бизнес. Выбрал второе. Конечно, это не просто какой-то стартап и здесь нужен опыт. Я веду предпринимательскую деятельность еще с первого курса, но вообще до поступления в вуз писал сайты, небольшие автоматизированные системы. Успел поработать в банковской сфере, основал успешную туристическую компанию, которая сегодня является лучшим экспортером года в сфере услуг на полуострове. В рамках IT выполняем государственные контракты, сформирована команда профессионалов, которые сегодня работают в Space Energy.

Также занимался и занимаюсь общественной деятельностью, организовывал в крае молодежные организации и мероприятия. Являюсь председателем общественного экспертного совета по развитию информационных технологий и цифровой экономики. Основал Ассоциацию Камчатского туризма. При этом считаю, что в теме космоса, а мышление, основанное на созидании, должно быть неотъемлемой частью для проекта.

Какие плюсы и минусы построения космического предприятия в Дальневосточном федеральном округе?

Дальний Восток — это место возможностей для бизнеса. Конечно, здесь есть и плюсы, и свои минусы. С точки зрения инвестиций, партнеров, производства, качества жизни возникают определенные сложности по сравнению с нашими коллегами по космосу, например, из центральной части России. Но такие барьеры нас делают только сильнее. Сложнее с полигонами и наземной космической инфраструктурой. В своем роде на Дальнем Востоке мы как первопроходцы из частников в космической отрасли. Среди плюсов то, что по логистике до космодрома «Восточный» мы находимся ближе. Близкая локация партнеров из КНР. Но и на нашей территории находится морская навигация, что дает возможность для работы по дистанционному зондированию Земли для облегчения навигации по Северному морскому пути.

Георгий Емелин: «В следующий запуск мы планируем полноценный суборбитальный пуск собственной ракеты «Чайка»

Чем сегодня занимается Space Energy?

Сейчас вся команда Space Energy работает над сервисами по предоставлению космических снимков высокого и сверхвысокого пространственного разрешения. В рамках сервисов планируется использование технологии машинного обучения. Я думаю, в начале первого квартала мы анонсируем один из наших сервисов. Не зря Space Energy имеет государственную аккредитацию в качестве организации, осуществляющей деятельность в области информационных технологий.

Пилотная версия сервиса будет доступна для заказчиков и наших партнеров. Мы строим дальнейшие планы в этом направлении и проектируем наземную станцию космической связи как раз на Камчатке, да и вообще в ДФО для этого есть все условия.

Вообще наша компания представляет из себя экосистему от создания собственных ракет-носителей сверхлегкого класса до разработки космических аппаратов с последующим анализом получаемых с этих же аппаратов космических данных. В связи с ограниченностью собственных инвестиций, компания вынуждена использовать каскадную модель управления проектом, поэтому после ввода в эксплуатацию сервиса продолжатся работы по другим направлениям. Но при наличии сторонних инвестиций все может поменяться.

Расскажите подробнее о твердотопливном двигателе, созданном вашими специалистами.

Для всех наших последующих запусков прототипов, подчеркиваю — прототипов суборбитальных ракет, мы планируем использовать именно двигатели на твердом топливе. Есть еще у нас в разработке проект двухступенчатой сверхлегкой ракеты, где в качестве двигателя у первой ступени выступает именно РДТТ.

Конструкции изготовлены из композитных материалов, так, двигатель содержит силовую оболочку типа «кокон», что дает нам возможность изготавливать двигатели любых размеров. Мы используем смесевое топливо. Сейчас мы пытаемся решить задачу по управлению тягой двигателя. Если смотреть по характеристикам, то сейчас двигатель выдает тягу 0,5 т, но мы идем дальше и готовим двигатели тягой 1–1,5 т.

— На днях состоялся запуск прототипа суборбитальной ракеты «Чайка». Как он прошел и когда ждать следующие испытания?

Целью запуска было тестирование телеметрии, парашютных систем спасения ступени и системы связи для поиска. И здесь мы очень довольны результатами, все системы отработали штатно.

В следующий запуск мы планируем полноценный суборбитальный пуск собственной ракеты «Чайка». Ориентировочно это будет начало второго квартала 2024 года. Уже готовы умная система стабилизации ракеты, использование решетчатых рулей. В связи со следующим запуском уже имеется наименование первой миссии Space Energy On the way to orbit («На пути к орбите») и выпущены шевроны.

Георгий Емелин: «В следующий запуск мы планируем полноценный суборбитальный пуск собственной ракеты «Чайка»

— Камчатка и так космос, но простор для запусков – огромный?

На Камчатке проходили испытания первого в мире внеземного самоходного аппарата «Луноход-1». Да и в целом есть ландшафты, которые туристы сравнивают с другими планетами. Земли много, и есть полигоны, но все они военные. Сейчас мы разрабатываем проект собственного полигона, но если его не получится согласовать на полуострове, то пойдем дальше. Следует понимать, что в основном все пуски направлены по вращению Земли, то есть по траектории с запада на восток, а в этом есть сложности. Вообще подвижки должны быть, так как президент на совещании по вопросам развития космической отрасли 26 октября сказал, что в целом важно максимально полно использовать потенциал частного бизнеса, расширять его доступ к испытательным полигонам и другой инфраструктуре.

Какие направления в компании считают перспективными?

Мы ориентируемся на заказчиков и их потребности в космической сфере. Сейчас мы работаем с анализом, хранением, обработкой космических данных, так как это более-менее не требует огромных инвестиций. Это направление очень перспективно для заказчиков IT-рынка. Также опять вспомним обращение президента на том же совещании, что нужно существенно, а точнее радикально, снизить стоимость доставки космических аппаратов на околоземную орбиту, создать необходимую инфраструктуру именно для массовых запусков спутников, включая малые космические аппараты, и обеспечить доступ к ней для частных технологических компаний. Вот и ответ на вопрос, каким вторым направлением мы сейчас занимаемся.

Георгий Емелин: «В следующий запуск мы планируем полноценный суборбитальный пуск собственной ракеты «Чайка»

Недавно вы анонсировали создание собственного жидкостного ракетного двигателя SE-1, который будет необходим для запуска ракеты-носителя Kamchatka. Когда начнется работа над ним?

Работы уже ведутся. В ближайшее время мы проведем огневые стендовые испытания камеры сгорания. Сейчас дорабатываем форсуночную головку двигателя, где используются центробежные двухкомпонентные форсунки. Наработки по ЖРД были еще до создания компании, поэтому сейчас идет постепенная сборка. Конечно, нам необходимы дополнительные инвестиции, ведь из всех направлений — это самая трудоемкая и высокозатратная часть.

Оставьте ответ

Пожалуйста, введите свой комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь