Время на чтение 1 мин.
Устройство разрабатывается австрийским стартапом FlyNow Aviation и оснащено двумя пропеллерами, вращающимися в противоположных направлениях.
Коаксиальная трансмиссия eCopter содержит меньше движущихся частей и меньше оборудования в целом, что снижает вес, затраты на материалы и сложность. В результате, по сравнению с большинством других аэротакси, eCopter будет дешевле в изготовлении, покупке и использовании, а также у него будет больший запас хода от аккумулятора.
FlyNow планирует предложить одно- и двухместные версии eVTOL-аппаратов, а также грузовую модель. Все три версии создадут на основе одного базового планера.
