Время на чтение 1 мин.
Австрийский стартап работает над полномасштабным демонстратором технологий для своего запланированного семейства самолетов. Он рассчитывает иметь начальную грузовую версию, готовую к летным испытаниям и ранним вариантам использования к началу 2027 года, за которой последуют одна- и двухместные модели для перевозки пассажиров, которые будут выведены на рынок к 2029 году.
По мнению генерального директора стартапа Юргена Грейля, затраты на индустриализацию eVTOL можно было бы значительно сократить. Он намерен достичь цен, по крайней мере, в два раза ниже тех, что сейчас предлагает китайский производитель EHang.
В конечном итоге FlyNow стремится производить до 10 тыс. самолетов в год, начиная с 3 000 единиц.
