Компания Electra завершила ключевые испытания в аэродинамической трубе своего гибридно-электрического самолета EL9 Ultra Short. Тесты подтвердили, что уникальная технология выдувного крыла позволяет выполнять взлет и посадку всего за 45 м — это в 10 раз меньше, чем требуется обычным самолетам аналогичного размера.
Испытания проводились на модели крыла в масштабе 1:20 и показали коэффициент подъемной силы, в семь раз превышающий показатели традиционных конструкций. Это открывает возможность безопасных операций с площадок размером с футбольное поле.
— Это важная веха в демонстрации способности EL9 взлетать и приземляться в пространствах, которые никогда раньше не были возможны для самолетов с неподвижным крылом» — отметил Крис Кортен, директор по технологическому развитию Electra.
