А производить там будут низкоуглеродное синтетическое топливо. Что это такое? Если упрощенно, то выглядит это так: с помощью электролиза на ветряных электростанциях получают водород, соединяют его с отфильтрованным из атмосферы углекислым газом, в результате получается метан. Из него собственно и создают топливо. В планах компаний — 130 тысяч литров топлива в 2022 году, 14,5 млн литров — к 2024 году, 550 млн литров — к 2026 году. Зачем? Снизить углеродный след.
А что с ценой? Примерно стоимость литра синтетического топлива составит 2 доллара.
Вот что на этот счет говорят представители компаний:
У нас есть предположение, что мы сможем сократить углеродный след на 90 %. Таким образом, всё ещё остаётся некоторый остаточный след CO2 от добавления присадок и некоторых других процессов, и вы должны иметь ввиду, что у нас есть опыт разработки этого топлива, полностью совместимого с существующими двигателями, и это является ключом к успеху.
К слову, Porsche делают все возможное для того, чтобы сделать низкоуглеродное топливо совместимым с используемыми в настоящее время двигателями.
