Как сообщает «Коммерсантъ», «власти РФ совместно с участниками рынка микроэлектроники пытаются найти новые пути развития для отечественных дизайн-центров, которые из-за санкций не могут выпускать современные чипы на зарубежных фабриках». Влияние на ситуацию оказывает и уход с российского рынка таких крупных предприятий, как например, Bosch.
И это направление может стать очень перспективным для рынка, локализация позволит увеличить объем производства и обеспечит более доступные цены. Правда, по словам Дмитрия Корначева, директора ассоциации «Консорциум предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики», «с учетом загруженности российских полупроводниковых фабрик серийный выпуск таких компонентов может начаться в 2024–2025 годах».
Как считает издание, поскольку сегодня автомобильный рынок и производство находятся в глубоком кризисе, его «потребностей может оказаться просто недостаточно для развития выпуска компонентов. Продажи легковых автомобилей и LCV в РФ в 2022 году упали на 58,8%, до 687,4 тыс. машин».
