Испытания прототипа прошли на заводском стенде в Нискайюне, штат Нью-Йорк. Это комбинированный двигатель, который может быть использован и для самолетов, и для ракет. Он может развивать скорость до 3 Махов и выше 5 Махов. При этом сохраняет маневренность летательного аппарата и не требует для разгона носителей, является легким и прочным.
Универсальным двигатель получился благодаря соединению конструкции прямоточного реактивного и ротационного детонационного двигателей и использованию преимуществ обеих конструкций.
GE Aerospace использует прямоточную конструкцию компании Innoveering LLC из Нью-Йорка (компания была куплена летом текущего года), а ротационные детонационные двигатели разрабатывает сама.
Планируется, что двигатель будет полностью готов в 2024 году.
GE Aerospace продемонстрировала новый гиперзвуковой двигатель
Время на чтение 1 мин.
Когда же Вы включитесь, что активный двигатель (АД) эффективнее реактивного двигателя (РД)? А если с атомной теплогенерацией, то и систему осваивать можно. См. мои видео на ЮТУБ.