Сегодня ведется активная деятельность по разработке Российской орбитальной станции, проектируется и транспортная система для ее обеспечения: анонсированы космоплан, грузопассажирский вариант корабля «Орел». При этом все чаще обсуждаются вопросы завершения деятельности МКС. Мы встретились с Всеволодом Коряновым, кандидатом технических наук, заместителем заведующего кафедрой «Динамика и управление полетом ракет и космических аппаратов» МГТУ им. Н. Э. Баумана, чтобы обсудить вопросы, которые сегодня волнуют многих: судьбу МКС, инновационность РОС, ее перспективы и технологии, реализуемые в рамках новой станции, космические аппараты, эксперименты в космосе и многое другое.
— Всеволод Владимирович, расскажите немного о себе. Как вы пришли в науку? Почему МГТУ?
Я закончил математический класс математической школы, в школе увлекался компьютерной техникой и программированием, много времени проводил в кружке ЭВМ и программирования в одном из старейших центров технического творчества учащихся Ростова-на-Дону, в котором моя мама работала педагогом дополнительного образования. Уже с 9 класса начал участвовать в научных конференциях, в частности, организованных Всероссийским аэрокосмическим обществом «Союз», на которых проводились различные просветительские встречи с космонавтами.
После одной из таких встреч с космонавтом А. А. Серебровым начал увлекаться вопросами, связанными с космической наукой, выбрал тему моделирования движения планет Солнечной системы. Поступил в МГТУ им. Н. Э. Баумана в 1999 году, в 2006 году поступил в аспирантуру, в 2011-м защитил кандидатскую диссертацию, связанную с посадкой космических аппаратов на поверхность планеты. С 2009 года являюсь преподавателем на своей «родной» кафедре «Динамика и управление полетом ракет и космических аппаратов» МГТУ им. Н. Э. Баумана, преподаю дисциплины, связанные с теорией космического полета и баллистикой ракет.
Сферой моих научных интересов является направление, связанное с механикой космического полета, орбитальным движением, движением спускаемых аппаратов — этапом движения космического аппарата при спуске в атмосфере на различные планеты Солнечной системы.
— Изучение космоса, вопросов, связанных с ним… Почему именно эта сфера?
Со временем космос и космонавтика стали частью моей жизни.
— Расскажите немного о ваших достижениях в науке в контексте изучения космоса, летательных аппаратов.
Позволю себе немного перефразировать вопрос: каковы ваши достижения в контексте изучения космоса. Все-таки своими главными достижениями я считаю выпускников, в которых в процессе обучения стараешься вложить все самое лучшее. И главной наградой является то, что благодаря полученным знаниям большинство из них являются сотрудниками передовых предприятий ракетно-космической отрасли, причем как государственных, так и частных компаний.
А достижения конкретно в науке связаны с моим любимым направлением — с динамикой движения спускаемых аппаратов. Я принимал участие в гранте по разработке спускаемого аппарата на Марс: выполнили расчет динамики движения спускаемого аппарата со специализированными надувными тормозными устройствами и готовы к дальнейшим исследованиям и испытаниям.
— Если говорить об изучении космоса, космических экспериментах, то, наверное, именно МКС играет сегодня значительную роль в этом направлении. Как вы считаете, как долго еще будет функционировать МКС? И почему?
Проект МКС является международным, который развивается благодаря сотрудничеству различных ведущих космических агентств. Срок функционирования станции ограничен эксплуатационным сроком службы ее модулей, поэтому необходимо следить за их работоспособностью. В этом вопросе станция вполне может быть сравнима с автомобилем, детали которого также могут подвергаться воздействиям как внешней среды, так и процессов, проходящих внутри, и со временем детали изнашиваются. Поэтому и судить о продолжительности функционирования станции можно по ее техническому состоянию.
— А если говорить о космических технологиях: какие самые смелые решения реализованы в МКС?
Сама по себе Международная космическая станция довольно смелый проект, который включает в себя большое количество инновационных технологических решений. Например, такие как наличие экспериментального надувного модуля, а также роботизированных манипуляторов, которые позволяют ассистировать членам экипажа при проведении внекорабельной деятельности, а также во время установки / передвижения различных грузов.
Основываясь на своей специализации, могу также отметить важность схем быстрой стыковки, разработанных нашими специалистами, которые позволяют добраться до МКС за время, сравнимое с поездкой на «Сапсане». В частности, большой вклад в создание коротких и сверхкоротких схем сближения внес профессор нашей кафедры Рафаил Фарвазович Муртазин, начальник отдела баллистики РКК «Энергия».
— Почему никак нельзя модернизировать МКС на орбите, чтобы продлить ее жизнь? И возможно ли в принципе создать вечную орбитальную станцию?
Модернизация затруднительна, поскольку, к сожалению, в основу МКС не был положен принцип взаимозаменяемости модулей. Но теоретически вечная орбитальная станция возможна, если реализовать принцип универсальности и взаимозаменяемости, который, к слову, запланирован в проекте РОС.
— Что будет с МКС, если продолжить ее использование и дальше?
Скорее всего, дальнейшая эксплуатация МКС (примерно после 2030 года) не позволит обеспечивать безопасность полета орбитальной станции и ее членов экипажа. Это в первую очередь связано с «усталостью» служебных систем и конструкции. Об этом свидетельствуют все более частые упоминания в открытых публикациях о различных нештатных ситуациях на борту МКС. Таким образом, такие нештатные ситуации будут только учащаться и не позволят полноценно и эффективно использовать потенциал МКС для проведения научных экспериментов, поскольку все больше времени экипажа будет уходить на ремонтно-восстановительные работы.
— Как вы оцениваете проект РОС?
Проект РОС является очень амбициозным. И безусловно РОС необходима Российской Федерации для устойчивого будущего развития практических всех ведущих отраслей промышленности.
— Какие технологические решения здесь наиболее интересные?
С точки зрения космической баллистики и управления полетами представляет интерес орбита, выбранная для выведения, так как она позволит станции выполнять важную функцию: с этой орбиты лучше видимость территории Российской Федерации. Благодаря РОС перспектива реализации орбитального обслуживания становится более реальной, так как наличие автоматических космических аппаратов в окрестности выбранной орбиты делает возможным взять их на обслуживание и ремонт с помощью РОС. Также планируется наличие малых космических аппаратов, которые в автоматическом режиме будут проводить облет, наблюдение за станцией в любое время.
Дополнительный интерес представляет решение, которое позволяет заменять вышедший из строя модуль на новый практически без потери эффективности работы РОС. Иными словами, применяется принцип универсальности и взаимозаменяемости.
— А как вы оцениваете орбитальную станцию Китая?
Китайская орбитальная станция является продуктом передовых технологий и достижений в ракетно-космической отрасли за последние 20 лет. Конечно, в основу создания, эксплуатации и управления положены принципы, которые были применены для подобных орбитальных комплексов ранее. Очень важно, что сейчас на борту китайской станции проводится множество новых и интересных научных экспериментов.
— На ваш взгляд, какие государства построят свои станции на орбите в ближайшее десятилетие?
Орбитальные станции являются очень сложными техническими и дорогостоящими объектами. При этом необходимо, чтобы не только космическая, но и смежные отрасли были готовы к таким проектам, а это в первую очередь предполагает аккумулирование высококвалифицированных специалистов. В данный момент достаточно сложно сделать такой долгосрочный прогноз.
— Возможен ли проект вроде МКС в будущем? Или все же страны пойдут каждый своим путем?
Такой проект возможен, но он более актуален и, скорее всего, будет востребован в рамках изучения и освоения Луны и Марса.