Николай Иванов возглавляет лабораторию «Гибридные и электрические силовые установки» Передовой инженерной школы МАИ, является кандидатом технических наук, членом-корреспондентом Академии электротехнических наук РФ, руководителем проектов по созданию элементов систем электроснабжения, электродвигателей для летательных аппаратов, в том числе с использованием сверхпроводимости.
Сегодняшний гость знает об электрификации транспорта, и в частности, авиации, все, ну или почти все. О перспективах электрических летательных аппаратов, о фантастических идеях, которые воплотились в реальность, об аэротакси и eVTOL’ах и многом другом Константин Бушуев и пообщался в студии с экспертом.
У меня есть наработки по новой технике. Для самолетов можно использовать электромотор-генераторы, с неограниченным радиусом действия.
См., например, здесь раздел Техника НЛО: https://disk.yandex.ru/i/TP9FixVOnLg0XQ .
1 Этап. Применения электротранспорта это заповедники, где нужен экологичный транспорт с такой как экраноплан Иволга -12 и Иволга 17 работающих на бензинеи имеющих высокую экологичность, высокую скорость 220 км/час и высочайшую безопасность для пассажиров при отказе двигателей. РВСН.
Cookie — это небольшие данные, которые браузер сохраняет на ваш компьютер, чтобы вам было удобнее просматривать сайт. Продолжая читать нас, вы соглашаетесь с тем, что мы используем cookie.
У меня есть наработки по новой технике. Для самолетов можно использовать электромотор-генераторы, с неограниченным радиусом действия.
См., например, здесь раздел Техника НЛО: https://disk.yandex.ru/i/TP9FixVOnLg0XQ .
Интересные электромотроры изготавливают в России для велосипедов. РВСН.
1 Этап. Применения электротранспорта это заповедники, где нужен экологичный транспорт с такой как экраноплан Иволга -12 и Иволга 17 работающих на бензинеи имеющих высокую экологичность, высокую скорость 220 км/час и высочайшую безопасность для пассажиров при отказе двигателей. РВСН.