Об этом рассказал управляющий директор «Туполева» Константин Тимофеев: «В ближайшее время участникам ИКЦ предстоит ознакомиться с технической информацией и сравнить технологии, разработанные конструкторскими бюро, входящими в ОАК». Это означает, что модернизацией самолета будет заниматься Инновационный конструкторский центр, который был создан в середине месяца.
Изменения затронут шасси самолета, также произойдет «переход на облегченные материалы в ряде самолетных систем, модернизация пассажирских кресел для снижения массы и повышения комфорта пассажиров».
Сейчас максимальная взлетная масса Ту-214 составляет 110 т. Его прямой конкурент — новый российский среднемагистральный МС-21 весит 85 т.
До 2030 года «Туполев» должен поставить 115 среднемагистральных пассажирских лайнеров Ту-214. Уже сейчас предприятие имеет заявку на порядка 90 летательных аппаратов.
Ту-214 выпускает Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиала АО «Туполев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).