Такое решение на днях приняло агентство NASA и дало 5 лет для реализации проектов. В коммерческой авиации проекты должны быть внедрены в 2035 году.
Бюджет программы разработки EPFD (Electric Powertrain Flight Demonstration) — 253,4 млн долларов: 179 млн выделили для GE Aviation, 74,3 млн долларов — MagniX.
Руководитель программы EPFD Гауди Безос-О’Коннор озвучил подробности: «GE Aviation и MagniX проведут наземные и летные демонстрации системы двигателей мегаваттного класса для проверки своих решений и обоснования преимуществ будущих конфигураций летательных аппаратов. Данные демонстрации позволят выявить и устранить технические препятствия и риски при интеграции. Это также поможет разработать стандарты и правила для будущих систем авиационных электродвигателей».
EPFD — часть крупной программы NASA под названием Integrated Aviation Systems. В рамках этой программы специалисты разрабатывают новые технологии, пригодные к практическому применению в области авиации, адаптируют их, анализируют, исследуют. Речь идет о самолетах, предназначенных для региональных перевозок, узкофюзеляжных летальных аппаратах.
