А точнее, с помощью тримаранов Power ARK. В создании прототипа примет участие крупнейший кораблестроительный холдинг Imabari. Строительство планируют завершить в течение ближайших трех-четырех лет.
Первая модель с индексом 100 — это 100-метровый корабль, работающий на электрической тяге, с запасом хода 300 км. Для обеспечения возможности перемещения на большие расстояния корабль оснащен резервным биодизельным мотором. Всего на тримаран будет установлено 100 мощных промышленных аккумулятора, общей емкостью 220 МВт·ч. К слову, аккумуляторы компания также планирует производить самостоятельно.
Cookie — это небольшие данные, которые браузер сохраняет на ваш компьютер, чтобы вам было удобнее просматривать сайт. Продолжая читать нас, вы соглашаетесь с тем, что мы используем cookie.
