Blade Air Mobility, разрабатывающая решения для воздушной мобильности в больших городах, и производитель электрических самолетов BETA Technologies 14 февраля испытали в Нью-Йорке свой eVTOL ALIA-250, который планируется использовать в качестве воздушного такси.
Инженеры разрабатывали аппарат в течение трех лет. Для создания эффективного метода полета исследователи наблюдали за полярной крачкой — птицей-рекордсменом по дальности миграции.
Распределенная электрическая силовая установка позволяет аппарату преодолеть 463 км, а время зарядки — 50 мин. ALIA-250 будет производиться в грузовой и пассажирской модификациях. 20 первых аппаратов Blade Air Mobility собирается запустить на маршруты в США, а также создать зарядную инфраструктуру.
Фото: Blade Air Mobility и evtol.news
