Аудит министерства транспорта США показал, что Федеральное управление по надзору в сфере авиации (FAA) недостаточно контролировало корпорацию Boeing. Хотя за 12 месяцев FAA провела 18 инспекций, они были недостаточно эффективными. Также управление не устранило давно известные недостатки в контроле за поставщиками Boeing.
В частности, FAA не оценила эффективность системы обеспечения безопасности, которую Boeing обязалась улучшить в мае 2024 года. Кроме того, несмотря на проблемы, FAA планировала вновь делегировать самой корпорации полномочия на выдачу сертификатов летной годности лайнерам 737 и 787. Эти планы нарушил лишь инцидент с самолетом Alaska Airlines в январе 2024-го, когда у самолета в полете отвалилась дверь.
Помимо прочего, FAA не расследовала обвинения в давлении, которое Boeing предположительно оказывает на сотрудников, уполномоченных управлением в выдаче сертификатов.
FAA согласилось со всеми 16 предложениями, вынесенными по результатам аудита.