Ученым удалось не только снизить вес беспилотника, но при этом увеличить дальность и скорость полета, а также массу оборудования, которую летательный аппарат может взять на борт.
Доцент кафедры конструкции и проектирования летательных аппаратов Самарского университета О. Лукьянов: «БВС отличается высоким аэродинамическим качеством планера и низким энергопотреблением силовой установки, что обеспечивает продолжительность полета в экономном режиме до 30 минут со скоростью от 80 до 120 км/ч. […] На базе имеющихся мощностей мы можем выпускать такие БВС серийно, а в перспективе здесь можно будет даже изготавливать большие конструкции для пилотируемых самолетов».
Взлетный вес БВС — 6,5 кг, из них 1,5 кг — оборудование. Размах крыльев — 2,5 м, длина фюзеляжа — 1,35 м. Стеклопластик изготавливается из отечественных стеклоткани и эпоксидной смолы, является дешевым материалом, который позволяет снизить стоимость аппарата.
Первый экземпляр беспилотника уже отправлен заказчику, одной из региональных компаний, занимающейся планерной авиацией.
Источник: ssau.ru