Austrian Airlines, EVA, Lufthansa Cargo, Swiss International Airlines, LATAM — вот авиакомпании, которые в последнее время нанесли на свои самолеты пленку AeroSHARK. Она имитирует акулью кожу и снижает сопротивление воздуха. Это позволяет экономить около 1 % топлива во время полета.
Сейчас AeroSHARK наносят вручную на определенные места фюзеляжа — общая площадь покрытия составляет около 40 % поверхности. Нидерландская компания Xyrec, разрабатывающая роботизированные решения для покраски самолетов, планирует оптимизировать этот процесс с помощью своих устройств.
Сейчас Xyrec работает над двумя установками. Laser Coating Removal (LCR) предназначена для удаления краски с самолетов с помощью лазера. Роботизированный комплекс может очистить транспортный самолет Boeing C-17 длиной 53 м, высотой почти 17 м и с размахом крыла больше 51 м всего за 20 часов. LCR всасывает частицы краски, которые удаляются лазером, поэтому в результате образуется лишь килограмм порошкообразных отходов. Традиционный способ удаления краски занимает около двух недель, в результате образуются отходы: 1,7 куб. м химикатов и 14 тыс. л использованной воды.
Другой робот — Automated Paint Robot (APR) — предназначен для покраски самолетов. Он может нанести на фюзеляж любую ливрею без использования трафаретов, сократив срок пребывания самолета в ангары с 16 до пяти дней. Начать коммерческое производство обеих установок Xyrec планирует в 2026 году.
Что же насчет «акульей кожи»? Сейчас Xyrec работает с партнером в Азиатско-Тихоокеанском регионе на создание покрытия, которое можно наносить вместе с краской роботизированным способом. Это не только сократит время нанесения покрытия до одного дня, но и не увеличит вес самолета в отличие от используемой сейчас пленки.
Чтобы получить более значительную экономию топлива (порядка 2–4 %), покрытие необходимо нанести на весь самолет. А это можно сделать только с помощью окрашивания. Кроме того, экономический эффект от экономии «съедается» за счет простоя самолета в ангаре. И сокращение этого времени, которое обеспечит использование роботов Xyrec, также повысит интерес авиакомпаний к новой технологии.
