Летательный аппарат создан полностью с нуля, допущен к испытательным полетам. На пути к сертификации, которая ожидается в следующем году, компания на CX300 совершила более полетов продолжительностью 22 тысячи часов. И, как считает, это первый шаг к электрической авиации в США и коммерциализации идеи аэротакси.
Alia CX300 — это электросамолет традиционных взлета и посадки, с использованием взлетно-посадочной полосы. Ожидается, что в год компания будет выпускать таких 300 единиц. Производство имеет площадь18 580 кв. м и располагается в Южном Берлингтоне, штат Вермонт. Это «первый масштабный производственный объект для создания электрических самолетов в Соединенных Штатах».
BETA Technologies
К слову, у BETA Technologies есть и eVTOL-аппарат — Alia-250c. Он имеет четыре электродвигателя для вертикального взлета и посадки. Конструктивно Alia CX300 близок к Alia-250c за исключением наличия вертикально установленных двигателей. CX300 имеет хвостовой толкающий двигатель.
Сертификация Alia CX300 гораздо быстрее и проще, чем электролета вертикального взлета и посадки. Тем не менее в компании убеждены, что это лишь первый шаг на пути к аэромобильности США. На производство CX300 уже привлечено более 318 млн долларов инвестиций.
Кайл Кларк: «В течение многих лет мы летали по всей стране, чтобы доказать безопасность и надежность наших самолетов и зарядных устройств. Теперь мы начинаем производить продукцию для наших клиентов».
