Дэйв Степанек, представитель компании Bristow, занимающейся вертолетными перевозками, поделился планами компании в отношении самолетов для городской воздушной мобильности (UAM) на региональном саммите McKinsey в Сан-Франциско.
Электрические самолеты открывают новые возможности в управлении энергопотреблением и эксплуатации. «Это позволяет значительно сократить расходы на обслуживание, характерные для вертолетов», — отметил Степанек. «Даже при сопоставимых капитальных затратах, прямые операционные расходы могут снизиться примерно на 60%, без учета экономии на топливе. Это позволяет создать устойчивую бизнес-модель, выгодную как с экономической, так и с экологической точки зрения.
В рамках этого подхода, Bristow готовится к запуску электрических рейсов в Норвегии. Компания планирует развернуть электрическую модель Beta Technologies Alia CX300, которая уже имеет сертификацию, по тестированию операций с нулевым уровнем выбросов.
