Самолет поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода и находился в полете 30 минут. Тогда он был оснащен иностранными системами и агрегатами. Сегодня это летательный аппарат, в котором в рамках программы импортозамещения около 80 агрегатов и систем, включая двигатели и композитное крыло, отечественные.
Весной этого года опытный образец МС-21 начал заводские доводочные испытания, и уже в 2026-м планируются поставки.
— МС-21 стал символом преодоления санкционного давления. Несмотря на уход иностранных партнеров, с которыми изначально создавался этот самолет, проект не прост жив, а готов пережить «Боинг». В строительстве этого лайнера задействованы предприятия со всей России. […] Сегодня успешно работаем над полностью российской версией машины. Совсем скоро в подмосковном Жуковском начнутся сертификационные испытания, — заявил исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
