Среда, 8 февраля, 2023

На большом воздушном шаре…

Время на чтение 6 мин.

…Облететь планету за две недели. Такой амбициозный план поставил перед собой и своей командой Никита Чебан, создатель проекта ToSky. Узнав об этом, мы пообщались с Никитой и узнали подробности. 

— Никита, мы общались с вами в апреле, прошло уже более полугода, и у вас наверняка много новостей… Что нового?

Да, все верно. Могу похвастаться нашими успехами в области высотных аэростатов. В этом году мы смогли запустить в стратосферу четыре космических аппарата формата CubeSat U3 за раз! Ранее запускали по одному, но доработали нашу высотную платформу и увеличили ее грузоподъемность. 

Сейчас большую часть времени мы работаем над стратостатом нового типа, как мы его называем, «стратостатом с изменяемой плавучестью». Суть этой разработки заключается в том, чтобы осуществить длительный и беспилотный полет в стратосфере. Это даст возможность проводить продолжительные эксперименты в космических условиях и выполнять многие задачи, которые на данный момент выполняются спутниками на орбите (аэросъемка, метеорология, связь), в стратосфере. По нашим ожиданиям, эта разработка может стать аналогом запуска спутника на орбите, ведь в отличие от орбитального запуска, наш аэростат стоит на порядки дешевле ракеты.

— И на какой стадии работа над новым стратостатом?

Мы уже разработали новую систему управления, спасения и питания аэростата, и летом следующего года, когда погода наладится, проведем первые испытания. Это будет первый полет длительностью больше недели. Если сможем согласовать с зарубежным авиасообщением, попробуем облететь планету в беспилотном режиме, используя для движения только стратосферные струйные течения, никакого топлива.

— Очень амбициозный план…

Планируем в этом запуске пролететь как можно дольше и дальше, всего две недели — и мы облетим планету.

<strong>На большом воздушном шаре…</strong>
Прототип аэростата с изменяемой плавучестью

— А расскажите чуть подробнее о механизме работы стратостата.  

Стратостат с изменяемой плавучестью благодаря системе изменения давления внутри газовой оболочки может менять свою подъемную силу. Компрессор, сжимая газ в оболочке, может убавлять и прибавлять подъемную силу аэростата на 1 килограмм, чего достаточно для изменения высоты и выбора подходящего струйного течения. Сейчас стратостаты почти не управляемы, их управление происходит в основном сбросом груза или выпуском гелия из оболочки, то есть при каждом своем маневре стратостат теряет ценные и невосполняемые для него ресурсы. Мы используем аэробалласт, он использует для себя внешний воздух. Закачивает его или выпускает из оболочки, тем самым изменяя свое избыточное давление и высоту.

— Как будет проходить полет? Как будете контролировать летательный аппарат? 

Полет будет происходить на высотах 18 – 22 км, где присутствуют нужные нам струйные течения. Управление будет преимущественно автоматическим, мы написали программу для управления аэростатом, но также будет возможность вмешаться в полет, на аэростате стоит спутниковый модем.

— Как будете действовать в случае возникновения непредвиденных ситуаций? 

Если что-то пойдет не так, мы прекратим миссию и приземлим аэростат в безопасном месте, но, конечно, постараемся избежать таких ситуаций. 

— Где будет дан старт?

Ориентировочно в Краснодарском крае или Томской области. По погоде посмотрим.

<strong>На большом воздушном шаре…</strong>

— А как вы готовитесь к такому полету?

Подготовка нашего длительного полета состоит из трех основных пунктов: подготовка аэростата, планирование полета и его согласование с Росавиацией и другими службами.

— Какую главную задачу ставите перед собой? 

Главная задача этого полета — проверка технологии длительных и управляемых полетов за счет аэробалласта, эту технологию мы планируем применять в стратосферном туризме, ведь только так можно сделать полет человека в стратосферу безопасным: без использования парашютов, на шаре поднялись и на нем же приземлились.

— Создание стратостата, очевидно, очень большая работа. Вы сотрудничаете с какими-то компаниями/институтами/лабораториями?

Да, хотелось бы выделить нашего партнера — компанию Renat Corp., они сделали многие детали для нашего аэростата, ведь у нас нет в распоряжении ЧПУ и лазерных станков.

— Какими еще успехами вашего проекта ToSky можете поделиться? 

Помимо запусков, могу выделить наше успешное прохождение в программы «Старт» и «Студенческий стартап» Фонда содействия инновациям, привлекли за год около 5 млн рублей грантового финансирования, экономически проработали свой проект и находимся на этапе привлечения инвестиций на наш большой проект космического туризма на стратостате. Думаю, скоро мы углубимся в работу на этом направлении.

— А есть уже готовые летательные аппараты? Может быть, появились клиенты на их покупку? 

В этом году мы создали новый привязной аэростат, клиенты действительно появились. Правда, пока что потенциальные, поскольку аэростат требует доработки. Как только она будет завершена, планируем отдать летательный аппарат сотовым операторам для организации связи в отдаленных районах. Это произойдет уже летом, пока готовим нашу платформу, советуясь с клиентами.

Благодарим команду ToSky за предоставленные фото.

Другие статьи

Оставьте ответ

Пожалуйста, введите свой комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь

Enter Captcha Here : *

Reload Image