Работы над проектом уже начались. Планируется, что длина летательного аппарата составит 100 метров, максимальная грузоподъемность 60 тонн, а максимальная скорость у земли 206 км/ч. Также разработчики сообщают, что с оптимальной загрузкой 33 тонны дирижабль сможет преодолевать расстояние до 3 тысяч километров. Это обеспечит доставку грузов в труднодоступные районы страны, а также поможет освоению новых месторождений полезных ископаемых.
Руководитель проектной группы воздушных средств ФПИ Ян Чибисов: «Сейчас в фонде только пошел аванпроект. Пока это только зачаточная история. К нам обратились логистики, которые занимаются северным завозом. Они предложили решение с циклическими движителями. Здесь главная история — это ветроустойчивость. То есть нужно сделать дирижабль настолько же эксплуатационно-пригодным или хотя бы довести до уровня вертолетной техники по ветровым нагрузкам». (РИА-новости)
