На прошлой неделе в Мюнхене проходила выставка IAA 2023 — автомобильное событие с 70-летней историей, два года назад переехавшее из Франкфурта в столицу Баварии. Мы уже писали об электромобилях Vision Neue Klasse от BMW, новом дизайне Tesla Model 3 и мощном внедорожнике Porshe. Разумеется, этим список новинок не ограничивается. В этом обзоре посмотрим, что еще показали в Мюнхене, и узнаем, какое ближайшее будущее ждет европейский автомобильный рынок.
Немцы
Обзор выставки в Мюнхене логично начать с BMW. Если Neue Klasse мы ждем только в 2025-м, то подзаряжаемые гибридные версии i5 уже доступны (как бензиновая и дизельная версии, которые уже с мая доступны к заказу). Гибриды же оснастят электродвигателем на 197 лошадиных сил, суммарная мощность 530e составит 299, а полноприводного 550е — 489 лошадиных сил. Емкость аккумулятора — 19,4 киловатт-часа, запас хода 530е — до 101 километра, 550е — до 90 километров.
Разумеется, на родной площадке постарались показать себя во всей красе производители из Германии. Так, Audi представила кроссоверы Q8 и SQ8 2024 модельного года. Изменения точечные: новая радиаторная решетка, новые колесные диски в пяти вариантах дизайна, новые цвета: красный, синий и золотистый металлик, в интерьере декоративные вставки и новые опции отделки (мелкозернистый ясень, карбоновый твил, серебристо-серый алюминий). Из технических апгрейдов — умные OLED-фонари, который светят ярче, если водитель сзади держится ближе двух метров. Можно также поставить фары HD Matrix LED с 24 управляемыми светодиодами и лазерным модулем дальнего света.
Также Audi показала прототип электрического кроссовера Q6 E-Tron. Это первая модель, построенная на модульной базе PPE, разработанной вместе с Porsche. Ее планируют использовать для дорогих и мощных «электричек». В салоне — изогнутая панель с двумя дисплеями (11,9 дюйма для приборов и 14,5 дюйма для мультимедиа), отдельный экран 10,9 дюйма — для пассажира. Серийный Q6 E-Tron покажут в следующем году.
Mercedes показал кроссовер-версию универсала E-класса All Terrain. По сравнению с исходной моделью, здесь увеличенный просвет, полный привод, дополнительная защита днища и порогов. Выпускать будут в трех версиях: гибридных с турбодизелем на 197 и 326 лошадиных сил и бензиновой на 381 «лошадь».
Также Mercedes показал концепт CLA Class, на базе которого создадут серийный седан и универсал. Концепт оснащен электромотором на 238 «лошадей», базовые версии получат литий-железо-фосфатные аккумуляторы, а топовые — кремниевые. Запас хода обещают до 750 километров. Отличительная черта авто — стеклянная крыша, переходящая в заднее стекло.
Не обошелся без концептов и Volkswagen. Пока неизвестно, какие технические характеристики будут у ID.GTI, ведь производство автомобилей на его базе стартует только в 2025-м.
Не немцы
Созданный испанским концерном Seat бренд Cupra показал, пожалуй, один из самых выдающихся по дизайну образцов на всей IAA. Это DarkRebel, от которого ожидаешь, что он вот-вот трансформируется в деспептикона и начнет крушить все вокруг (Оптимус Прайм, спаси нас). Впрочем, не факт, что серийные автомобили будут выглядеть именно так. DarkRebel — лишь концепт, который был представлен в виде полноразмерного макета, чтобы показать, куда будут двигаться дизайнеры Cupra.
Британская Mini показала новый хэтчбек Cooper и третье поколение кроссовера Countryman. Cooper E оснащен электромотором на 184 лошадиные силы и аккумулятором емкостью 40,7 киловатт-часа, поддерживающим зарядку до 75 киловатт. Запас хода — 305 километров. Версия SE помощнее: двигатель на 218 лошадиных сил, батарея на 54,2 киловатт-часа с допустимой мощностью зарядки до 95 киловатт и запасом хода 402 километра. Интерьер и экстерьер выдержаны в духе минимализма. Машины будут выпускать в четырех вариантах комплектации.
Countryman, пожалуй, даже слишком большой, чтобы называть его Mini — 4,43 метра в длину с багажником от 460 до 1450 литров при сложенных задних сиденьях. Электрические Countryman E будут оснащаться батареей на 66,45 киловатт-часа, которая обеспечит до 462 километров хода. Будет переднеприводная с двигателем на 204 лошадиные силы и полноприводная на 313 лошадиных сил версии.
Китайцы
Китайский производитель BYD выводит на европейский рынок седан Seal, который даже называют убийцей Tesla Model 3. Он будет поставляться в двух версиях — на 313 и 530 «лошадей» и запасом хода до 570 километров. Также BYD представил Seal U, который уже продается в Китае под маркой Song Plus. У него будут версии на 204 и 218 лошадиных сил с запасом хода 420 и 500 километров. Кроме того, покупателям предложат гибридный Seal U с электродвигателем на передней оси, который в электрическом режиме проедет 150 километров на одной зарядке.
Dongfeng привез в Мюнхен бренд Forthing. Под ним показали минивэн U-Tour V9 с салоном на семь мест. Бензиновый двигатель объемом 1,5 литра выдает мощность 200 лошадиных сил. Машину сдобрили кожаным салоном и панорамной крышей.
Совместное детище Changan, Huawei и Catl — компания Avatr — показало модель Avatr 12. Аккумулятор на 94,5 киловатт-часа питает двигатель мощностью 308 «лошадей». Будет и топовая версия с двумя двигателями общей мощностью 578 лошадиных сил (но с той же батареей). Из приятных ништяков у Avatr 12 кожаный салон, электрохромная панорамная крыша, климат-система с возможностью ароматизации воздуха и аудиосистема с 27 динамиками.