Последний раз выставка Tokyo Motor Show проводилась аж в 2019 году. Мероприятие проводится раз в два года, и в 2021-м было отменено из-за пандемии. В 2023-м одна из крупнейших автомобильных выставок в мире вернулась и в духе времени была переименована в Mobility Show, указывая на то, что новая мобильность — это не только и не столько автомобили. Мы выбрали самые, на наш взгляд, интересные концепты, показанные на шоу.
Автомобили
Китайский ответ Tesla Cybertruck дал производитель IAT Automotive Technology. T-Mad — футуристичный (возможно, даже более футуристичный, чем Cybertruck) пикап, задние двери которого открываются против движения. Водитель сидит по центру, сзади два пассажирских места, третий ряд — диван во всю ширину.
Концепт поставлен на модульную платформу, которая намекает на будущее расширение модельного ряда. Стандартный аккумулятор обеспечит 800 километров хода, а более плотный — всю тысячу.
В Nissan Hyper Punk форма явно преобладает над содержанием. Точнее о содержании вообще ничего неизвестно, зато автомобиль вполне бы прижился в неоновом мире «Трона» или так себе будущем «Бегущего по лезвию».
Пресс-релиз компании сообщает, что концепт предлагает «бесшовные связи между виртуальным / физическим и внутренним / внешним мирами», а «устойчивая конфигурация с компактными свесами и большими 23-дюймовыми колесами воплощает универсальную концепцию, идеально подходящую как для езды по городу, так и для бездорожья». Наконец, Hyper Punk позиционируется как творческая студия на колесах, в которой встроенные биодатчики позволят автомобилю понять, в каком настроении находится водитель, и подобрать оформление интерьера и музыку под current mood.
В копилку идет также Nissan Hyper Force — электрический суперкар, чья твердотопливная батарея может выдавать 1 тысячу киловатт мощности. Технология полного управления Nissan e-4ORCE Hyper Force обеспечивает управляемость и прохождение поворотов на трассах и извилистых дорогах. Концепт оснащен усовершенствованным автономным приводом с лидаром и набором датчиков, настроенных для спортивного вождения для обеспечения высокого уровня безопасности как на дорогах общего пользования, так и на автодроме. Если гоняться негде, водитель может использовать VR-шлем для онлайн-гонок.
Mitsubishi D:X также обращает на себя внимание экстерьером. Концепт электрического кроссовера призван обеспечить водителю и пассажирам максимум удобства и безопасности. Лобовое стекло охватывает всю переднюю часть, так что водитель может буквально видеть то, что находится у него под ногами. Прочные крылья и шины большого диаметра, передние и задние защитные пластины и боковые подножки обеспечивают безопасную и надежную езду даже в сложных дорожных условиях.
Mitsubishi D:X — это концепт-кар, который объединил в себе лучшие достижения Mitsubishi Motors, в частности наши технологии электромобилей и полноприводного контроля, с целью создания углеродно-нейтрального общества. Мы продолжим обеспечивать мобильный образ жизни, который пробуждает в водителях авантюрный дух и доставляет удовольствие всем, кто находится в салоне.
Такао Като, президент Mitsubishi Motors
eVTOL
Невозможно представить новую мобильность без вертикального взлета и посадки. Honda врывается в мире eVTOL со своим концептом. Правда, он не на 100 % электрический: аэромобиль дополнен газотурбинными двигателями. Зато и дальность полета за счет них достигает 400 километров — а это делает транспорт по-настоящему междугородним. Компания утверждает, что ее экспертиза как в технологиях, так и во взаимодействии с регуляторами, позволит ей быстро пройти процесс сертификации и начать доставку аппаратов заказчикам. Что ж, посмотрим.
На выставке также был представлен аппарат Subaru с электродвигателем и пятью роторами: два расположены сзади и еще три спереди. За такую конфигурацию аэромобиль прозвали спинером (если еще помните, что это такое). Subaru говорит, что ее аппарат «на полпути между автомобилем и eVTOL» и отражает видение транспорта будущего.
Роботы
О роботе-трансформере Archax от Tsubami Industries мы уже писали.
Упоминавшаяся Honda показала робота-аватара, разработкой которого занимается несколько лет. И с каждым годом устройство становится все совершеннее! Сейчас он развился до полноценной телеуправляемой системы. Руки робота имеют большое количество степеней свободы благодаря механизированным суставам и членению на фаланги — устройство может даже поднять плоскую монетку. Система обратной связи позволит оператору почувствовать прикосновение к предмету, а это облегчает управление. Honda полагает, что робота-аватара можно будет использовать для работ в опасных для жизни и здоровья человека условиях.
Мотоциклы и скутеры
Мы уже рассказывали о MOQBA — модульном транспортном средстве от Suzuki.
Yamaha привезла на шоу умный мотоцикл Motoroid2: он узнает владельца, может ехать рядом с ним, когда человек идет пешком, и сохраняет равновесие без дополнительной опоры. Хотя аппарат позиционируется как концепт, он уже вполне работоспособен и все заявленные функции продемонстрировали в действии.