Это небольшая тележка с магнитами вместо колес. Создавая зазор между магнитами и рельсами, инженерам итальянского стартапа удалось избежать трения о рельсы и, соответственно, значительно сэкономить энергию.
Главное преимущество данной разработки заключается в том, что состав на магнитной платформе может перемещаться по обычным рельсам, не требуя строительства новой инфраструктуры.
В рамках испытаний платформы, СЕО IronLev Адриано Джиротто легким усилием, потянув за веревку, привел в движение левитирующую платформу, на которой был размещен автомобиль Tesla, таким образом продемонстрировав, что запуск 10-тонной платформы на пассивных магнитах требует столько же усилий, сколько подъем сумки весом 10 кг. Также платформу испытали на участке железной дороги на перегоне Адрия — Местре, где маглев развил скорость 70 км/ч.
В планах стартапа — создание 20-тонной маглев-платформы, которая сможет разогнаться до 200 км/ч.
