В планах Boeing сперва сертифицировать свои аппараты в США, а затем приступить к освоению азиатского рынка. Для этого компания открыла в японской Нагое собственный исследовательский центр, который стал седьмым за пределами США.
Нагоя выбрана не случайно, здесь находится автомобилестроительных кластер, резиденты которого могут поставить необходимые запчасти и оборудование. Также центр будет сотрудничать с местным университетом для подготовки кадров. Специалисты сфокусируются на создании экологически чистого топлива, в т. ч. водородных топливных элементов, новых материалов для фюзеляжа, технологий автоматического производства.
Boeing инвестировала в Wisk Aero на протяжении четырех лет в рамках стратегического партнерства со стартапом Kittyhawk, а после закрытия последнего стала единоличным владельцем разработчика аэротакси. Основная его фишка — полностью беспилотное управление.
