Города будущего: утопия или реальность?

Еще недавно казалось, что города будущего существуют только в фантастических фильмах, но уже сегодня в ряде стран реализуются проекты по созданию урбанистических объектов, которые основаны на самых инновационных технологиях. Сегодня вместе с основателем и CEO компании Mirey Robotics Андреем Наташкиным мы постараемся разобраться, насколько возможна реализация подобных проектов и какая перспектива для создания городов будущего в России. 

— Почему идея возведения городов будущего сейчас так актуальна?

Все дело в урбанизации. Согласно отчетам Департамента ООН по экономическим и социальным вопросам, в 2018 году в городах проживало порядка 55 % жителей планеты. В 2022 году мы видим цифру в 58 %. К 2050 году ожидается, что этот показатель вырастет до 68 %. А в 2100 году уже 85 % будет проживать в мегаполисах. Если оценивать эти цифры в призме макросоциологического анализа, то это колоссальный рост. Но возникает вопрос: а насколько сегодняшние города к этому готовы? Реальность такова, что развитие инфраструктуры городского пространства сильно отстает от темпов урбанизации. Становится очевидно, что без возведения новых городов, использующих «умные» технологии, эту проблему решить невозможно. Также необходима значительная модернизация наших городов. 

— Город будущего — какой он?

В первую очередь, конечно же технологичный. В последнее время в урбанистике набирает популярность концепция ESG, которая включает в себя три составляющие:  экологическую, социальную и управленческую. Каждое направление имеет множество показателей. Например, к экологическому аспекту относится качество воздуха и состояние водных ресурсов, влияние промышленных предприятий на окружающую среду, переработка отходов. Мы можем говорить, что в городе реализуются принципы ESG, если все три направления реализуются в рамках конкретной агломерации. Должно четко прослеживаться эффективное управление территорией, улучшение социальной среды и решение экологических проблем.

Именно эти три фактора напрямую формируют уровень комфорта проживания на территории мегаполиса. Несмотря на глобальность данных факторов, они оказывают прямое воздействие на нашу жизнь. Например, на территории города сосредоточены вредные производства, городская власть не пытается решить эту проблему. Как следствие, мы получаем негативное влияние экологии на здоровье человека. А если есть еще и проблемы в социальной сфере (низкое качество медицинской помощи), то ситуация становится печальной. По сути, мы сейчас много говорим о том, как реализовать данную концепцию в наших городах, то есть нам придется многое изменить и перестроить.

А в городах будущего все эти принципы заложены изначально. Если говорить на языке строителей, то еще на этапе проектно-сметной документации продуманы вышеперечисленные аспекты. Но хочется подчеркнуть, что самое важное в городе будущего — это не технологичность, а желание людей жить там. Есть очень много примеров, когда были построены города, консолидирующие в себе все инновации, но при этом у людей не было желания жить там. 

— Почему у многих знаменитых людей, таких как Илон Маск, возникает желание построить свой город и изменить историю?

Известно о двух подобных проектах. Это город Илона Маска Снейлбрук, располагающийся недалеко от Техаса, и город Телоса, застройкой которого занимается Марк Лори — бывший топ-менеджер компании Walmart. Если говорить о мотивации этих людей, то она немного разная. Если говорить об Илоне Маске, то он хочет построить свой город для демонстрации того, что им можно руководить без лишней бюрократии и усложнения процессов. Есть и более приземленные цели: недавно Маск перенес часть своих активов в Техас, и новый город ему нужен для сокращения расходов на аренду жилья для сотрудников. Интересно, что город Илона Маска не отличается технологичностью. Это скорее стандартная застройка, в которую добавлено большое количество спортивных площадок и бассейнов. Телоса — это вообще новый подход в урбанистике, который переосмысляет принципы афинской демократии. В отличие от Снейлбрука, Телоса все еще остается проектом. Пока понятна только локация будущего города, но строительство не начато.

— Когда мы говорим о городах будущего, то первым вспоминается проект Neom  из Саудовской Аравии. Ваше мнение о проекте.

Проект Neom на этапе презентации безусловно был одним из самых интересных и концептуальных. Общая протяженность застройки 170 км, при этом ширина не более 200 метров, а высота не более 500 метров. Этот город планировался как пространство без дорог, машин и выбросов углекислого газа. Ведь ключевая ценность проекта — это здоровье и благополучие жителей. По изначальным расчетам властей Саудовской Аравии в городе может проживать около пяти миллионов человек. А вот к апрелю 2024 года появилась новая информация: Саудовская Аравия на 98 % изменила план застройки в сторону сокращения. Данные меры были предприняты на фоне уменьшения финансовых резервов страны. К 2030 году страна обещает возвести   небоскреб длиной 2,4 километра вместо обещанных 170 км. Жить в городе сможет всего 300 тысяч человек.

— Какие еще проекты сейчас активно обсуждаются в урбанистической среде?

Проектов достаточно много. Из интересного — это Масдар-сити в ОАЭ, который начали строить в 2006 году. Отличительная особенность проекта — функционирование города только за счет солнечной энергии и других возобновляемых источников. То есть в городе почти не будет выбросов углекислого газа. Изначально проект был рассчитан на восемь лет, но начался экономический кризис. И проект был заморожен. От зеленой повестки старается не отставать и Южная Корея. Город Сондо начали строить в 2005 году. И в отличие от других примеров, это не просто проект, а реально построенный город, который претендовал на звание самого инновационного. К сожалению, даже при плотной застройке Южной Кореи город остается многолюдным. Заселена лишь четверть домов. Из европейских проектов можно отметить Эдем в Великобритании и инициативу Швеции превратить один из промышленных районов Стокгольма в новый экологичный мини-город.

— О запуске собственных проектов заявили Индия и Египет. Насколько реальна реализация данных проектов, учитывая экономическое положение стран?

Да, я видел эти инициативы. И они немного разные. Проект города Амаравати в Индии был презентован широкой общественности в 2015 году, предполагалось, что строительство завершится в 2035 году.  Сейчас, конечно, этот срок вызывает сомнения. Сама концепция, положенная в основу города, отличная. Город возводится на берегу реки Кришна, поэтому сразу продумано решение самой острой для Индии проблемы пресной воды. В основу проекта легла концепция устойчивого развития и технологичности. А теперь к реальности. В 2024 году реализуется только первый этап проекта, а именно  расселение жителей и подготовка территории под будущее строительство. Уже стало понятно, что смета проекта требует троекратного увеличения, а строители сильно сдвинулись по срокам.

Что касается Египта, то там есть ключевая проблема — столица страны Каир перегружена. Поэтому в 2015 году было принято решение о возведении нового города общей площадью более 700 квадратных километров. Значительное внимание в проекте уделено естественному ландшафту территории, который планируется сохранить. На текущий момент на территории нового города возведено большое количество объектов. Но при этом в обществе есть большое недовольство относительно развития проекта. Это связано с тем, что в стране высокий уровень бедности, а власти вкладывают большое количество денег в новый город.

— Какие современные города максимально похожи на города будущего?

В современных условиях именно технологичность имеет принципиальное значение в рамках комфортности проживания, а также для рекреационной привлекательности города для туристов. Самый характерный пример — это столица Объединенных Арабских Эмиратов. За крайне короткий период был возведен современный город, где особое внимание уделяется зеленой повестке, социальной сфере и эффективному управлению. Именно концепция устойчивого развития позволила Дубаю войти в тройку самых посещаемых городов мира. Ежегодно город посещают более 17 миллионов туристов.

Но при этом власти ОАЭ не собираются останавливаться на достигнутом. Например озеленение Дубая — это одна из ключевых идей развития мегаполиса. Безусловно, Дубай не идеален. Совсем недавно мы стали свидетелями сильнейшего за 75 лет ливня, который фактически парализовал город. И многие начали говорить, что при возведении Дубая была нарушена экосистема города. В Сети активно критикуют программу засева облаков Дубая. Засев — это способ изменения погодных условий, целью которого является увеличение количества осадков. Сами эксперты Дубая сообщают, что обрушившийся ливень — это стечение обстоятельств, а именно сложная комбинация нескольких метеорологических факторов. Пока сложно оценить, была ли это «разовая акция», но город будущего оказался не готов к обильному дождю.

Что касается других городов, то в 2023 году вышло большое исследования аналитического агентства Juniper Research. Они анализировали города по многим параметрам. В их топ-5 технологичных городов вошли Шанхай, Нью-Йорк, Торонто, Сеул и Шэньчжэнь.

— Как вы оцениваете возможность строительство в России такого города?

В нашей стране есть подобные инициативы. Характерный пример — Иннополис в Республике Татарстан. Но большинство подобных инициатив скорее носят частный характер и консолидируются вокруг территорий, обладающих туристским потенциалом. Буквально в начале этого года был презентован проект такого города в Шерегеше (это горнолыжный курорт в Кемеровской области), второй проект располагается рядом с Эльбрусом в Кабардино-Балкарии.

При этом в России реализуется ряд проектов, которые могли бы лечь в концепцию города будущего. В первую очередь я имею в виду объекты, основанные на принципах зеленого строительства. Эксперты отмечают,  что стоимость такого строительства дороже на 7–10 %, а если мы захотим внедрить «умную систему» в уже реализованный проект, то тогда это уже порядка 15 %.

В нашей стране есть законодательная платформа, регламентирующая данную сферу: Федеральный закон № 111730-5-ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности», Федеральный закон № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений». Но стоимость энергоресурсов относительно других стран достаточно низкая. Поэтому концепция зеленого строительства будет развиваться, но достаточно медленными темпами. При этом лидерами в данном направлении являются Москва и Санкт-Петербург.

^{Благодарим за помощь в проведении интервью Маргариту Шаврукову.}