Об этом сообщил замдиректора по научной работе СибНИА имени С. А. Чаплыгина Дмитрий Смирнов: «Выполняем (испытания). Должны закончить к маю месяцу план. Мы провели испытания основных случаев нагружения крыла, все в порядке в целом. Сейчас ведем испытания по «оперению» и по фюзеляжу».
Стендовые испытания импортозамещенного пассажирского лайнера проводятся в Новосибирске: фюзеляж, крыло, механизация, узлы навески основной и передней опор шасси, горизонтальное оперение и пилоне двигателя. По мере их реализации проводится сертификация.
Напомним, Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, пассажировместимостью 98 человек, дальностью полета 4,4 тыс. км. Первый полет самолета состоялся в мае 2008 года, а коммерческая эксплуатация началась в 2011 году. Сейчас ОАК работает над новым, максимально импортозамещенным вариантом самолета — SSJ New.
