Это полностью электрический беспилотник, сконструированный по схеме «летающее крыло», способный садиться и взлетать вертикально в любых условиях. Он может подниматься на высоту до 2500 м, лететь с крейсерской скоростью 80 км/ч, нести на борту полезную нагрузку до 1,5 кг свыше 1,5 часов без подзарядки. Оснащен лидарными модулями сканирования и высокоточными геодезическими камерами.
Искандер Бариев, директор Университета Иннополис: «Новая версия InnoVtol — наше плановое продолжение линейки беспилотников вертикального взлёта и посадки. Вместо гибридной схемы дрон стал полностью электрическим. Он в 3 раза легче предыдущей версии, но так же хорошо решает плановые задачи по мониторингу на относительно большой площади. Сейчас новый беспилотник проходит целый комплекс испытаний и апробацию в полевых условиях».
Серийное производство дрона начнется уже в следующем году. Он будет востребован в строительстве, геодезии, картографии.